华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...
时间：2026-07-02 14:414江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...
时间：2026-07-02 14:34展位即地盘，布局即格局。...
时间：2026-07-02 14:29如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
时间：2026-07-02 14:19他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...
时间：2026-07-02 14:11这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
时间：2026-07-02 13:5038万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...
时间：2026-07-02 13:43与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
时间：2026-07-02 13:31华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-07-02 13:26华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
时间：2026-07-02 13:19统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...
时间：2026-07-02 13:18这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
时间：2026-07-02 13:143权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...
时间：2026-07-02 13:07未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...
时间：2026-07-02 12:591双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。...
时间：2026-07-02 12:59本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
时间：2026-07-02 12:53汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
时间：2026-07-02 12:45更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
时间：2026-07-02 12:22依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
时间：2026-07-02 12:21博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
时间：2026-07-02 12:00