展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...
时间：2026-06-30 19:40W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
时间：2026-06-30 19:35谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...
时间：2026-06-30 19:34在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
时间：2026-06-30 19:3338万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
时间：2026-06-30 19:29首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
时间：2026-06-30 19:25威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...
时间：2026-06-30 19:23它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...
时间：2026-06-30 19:14统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...
时间：2026-06-30 18:58目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
时间：2026-06-30 18:47宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...
时间：2026-06-30 18:44结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。...
时间：2026-06-30 18:07展位即地盘，布局即格局。...
时间：2026-06-30 18:04理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
时间：2026-06-30 18:04汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
时间：2026-06-30 17:43这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
时间：2026-06-30 17:424江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...
时间：2026-06-30 17:32它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
时间：2026-06-30 17:32△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...
时间：2026-06-30 17:31W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
时间：2026-06-30 17:08