丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
时间：2026-06-30 09:45新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化...
时间：2026-06-30 09:20汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
时间：2026-06-30 09:19这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...
时间：2026-06-30 09:13（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
时间：2026-06-30 09:03如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
时间：2026-06-30 09:02理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
时间：2026-06-30 09:01华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-06-30 08:50官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
时间：2026-06-30 08:45威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...
时间：2026-06-30 08:32本届车展的流量分布，清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。...
时间：2026-06-30 08:19华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
时间：2026-06-30 08:09它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
时间：2026-06-30 07:53没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...
时间：2026-06-30 07:51两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
时间：2026-06-30 07:46大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
时间：2026-06-30 07:402026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...
时间：2026-06-30 07:25这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
时间：2026-06-30 07:2438万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...
时间：2026-06-30 07:22那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
时间：2026-06-30 07:07