目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。...
时间：2026-07-30 14:47大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
时间：2026-07-30 14:28W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
时间：2026-07-30 14:24与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
时间：2026-07-30 14:17华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
时间：2026-07-30 14:13在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
时间：2026-07-30 14:11博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
时间：2026-07-30 14:072流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。...
时间：2026-07-30 14:03它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...
时间：2026-07-30 13:39华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-07-30 13:322026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...
时间：2026-07-30 13:30如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
时间：2026-07-30 13:19如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
时间：2026-07-30 13:19展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...
时间：2026-07-30 13:16比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
时间：2026-07-30 13:13这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
时间：2026-07-30 13:003权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...
时间：2026-07-30 12:594江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...
时间：2026-07-30 12:24他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...
时间：2026-07-30 12:13谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。...
时间：2026-07-30 12:11吉林市：松花江畔杏花开 江城春色放异彩《登月》（第一部）在京首映以纪实影像致敬探月朝鲜批日本“敷衍了事”，要求日本向中国道歉特斯拉：一季度实现净利润4.77亿美元，同比增长17%美国掐断美元供应向伊拉克施压【理响中国】增强树立和践行正确政绩观的思想自觉行动自觉张杰称珍惜唱歌舞台拒绝预制，鸟巢团队认证其高能量唐驳虎：美军不打油田改封航线，美伊谈判再现妥协窗口大乐透头奖1注1000万无追加 奖池余额8.35亿元李昀锐没马上告诉父母要上春晚
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