展位即地盘，布局即格局。...
时间：2026-06-29 15:42汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
时间：2026-06-29 15:35W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
时间：2026-06-29 15:23W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
时间：2026-06-29 15:234江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...
时间：2026-06-29 15:11华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...
时间：2026-06-29 15:05依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
时间：2026-06-29 14:57他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。...
时间：2026-06-29 14:56大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
时间：2026-06-29 14:54官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
时间：2026-06-29 14:542026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...
时间：2026-06-29 14:5338万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
时间：2026-06-29 14:53华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-06-29 14:49如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
时间：2026-06-29 14:36独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...
时间：2026-06-29 14:24这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
时间：2026-06-29 14:20华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
时间：2026-06-29 14:12未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...
时间：2026-06-29 14:08比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
时间：2026-06-29 13:241双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。...
时间：2026-06-29 13:20