首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...
时间：2026-08-01 10:242026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...
时间：2026-08-01 10:21两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
时间：2026-08-01 10:13官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。...
时间：2026-08-01 10:0138万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
时间：2026-08-01 09:59两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
时间：2026-08-01 09:51据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
时间：2026-08-01 09:47依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
时间：2026-08-01 09:46华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
时间：2026-08-01 09:43华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-08-01 09:35当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。...
时间：2026-08-01 09:271双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。...
时间：2026-08-01 08:52宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。...
时间：2026-08-01 08:48威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。...
时间：2026-08-01 08:36更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。...
时间：2026-08-01 08:36丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。...
时间：2026-08-01 08:28统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...
时间：2026-08-01 08:24汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
时间：2026-08-01 08:23大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
时间：2026-08-01 08:19未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...
时间：2026-08-01 08:14