据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。...
时间：2026-07-03 13:54依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
时间：2026-07-03 13:52博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
时间：2026-07-03 13:50两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
时间：2026-07-03 13:06从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...
时间：2026-07-03 13:00华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。...
时间：2026-07-03 12:5238万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。...
时间：2026-07-03 12:49与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
时间：2026-07-03 12:48比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
时间：2026-07-03 12:32那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
时间：2026-07-03 12:281双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。...
时间：2026-07-03 12:204江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。...
时间：2026-07-03 12:13大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
时间：2026-07-03 12:05W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
时间：2026-07-03 12:002026年4月22日，北京，一名工人在中国国际展览中心为2026年北京车展会场做最后布置。...
时间：2026-07-03 11:55W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
时间：2026-07-03 11:46独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...
时间：2026-07-03 11:45华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-07-03 11:44它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...
时间：2026-07-03 11:393权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...
时间：2026-07-03 11:16中美AI差距缩至2.7%，然后呢？麻疹、水痘、手足口病，何时容易传染？罚没35.97亿 7电商平台涉幽灵外卖案被罚伊朗代表团来华参赛 全员右手放胸前杭州首家商业火箭公司本月启动生产特朗普：何时结束同伊朗冲突没有时间表初代雅阁即将首秀，广汽本田要“整大活”印度一机场发生飞机地面碰撞事故 两机受损2026夏季八大流行趋势！媒体：日本出口护卫舰 不能和中国出口武器混为一谈
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