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首都A4馆是家庭科技中心，国内理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，航班对应着大众入股小鹏的技术合作。

取消更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。

本届车展的流量分布，潮催生清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。华为要做汽车界的安卓，袭油不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。

华为走的是周天子路线，价上挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。谁掌握了电池和智驾芯片，涨或最火谁就能决定整车厂的生死。

未来的汽车市场，国内不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。与此同时，航班华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。