首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。...
时间：2026-06-30 00:43结语：中国汽车的登顶宣言十年后回头看，我们会发现，2026年北京车展的这张展位图，其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。...
时间：2026-06-30 00:34理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
时间：2026-06-30 00:31华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-06-30 00:29它标志着汽车行业的竞争，已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。...
时间：2026-06-30 00:27而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。...
时间：2026-06-30 00:26W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
时间：2026-06-30 00:11依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。...
时间：2026-06-29 23:532026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...
时间：2026-06-29 23:23这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
时间：2026-06-29 23:20两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
时间：2026-06-29 23:04这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
时间：2026-06-29 22:48统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。...
时间：2026-06-29 22:40没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。...
时间：2026-06-29 22:29展位即地盘，布局即格局。...
时间：2026-06-29 22:22在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
时间：2026-06-29 22:18如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
时间：2026-06-29 22:13那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。...
时间：2026-06-29 22:11汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
时间：2026-06-29 22:11华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...
时间：2026-06-29 22:11