博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。...
时间：2026-07-03 19:37如今，电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。...
时间：2026-07-03 19:26华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...
时间：2026-07-03 19:05理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
时间：2026-07-03 18:52展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...
时间：2026-07-03 18:34在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
时间：2026-07-03 18:30两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。...
时间：2026-07-03 18:26这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
时间：2026-07-03 18:24这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
时间：2026-07-03 18:18如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
时间：2026-07-03 17:56它更标志着全球汽车江湖的中心，已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。...
时间：2026-07-03 17:50△霍尔木兹海峡（资料图）当地时间4月23日，伊朗议会副议长称，首笔霍尔木兹海峡通行费收入已汇入中央银行账户...
时间：2026-07-03 17:443权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。...
时间：2026-07-03 17:422026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。...
时间：2026-07-03 17:39华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-07-03 17:30（总台记者李健南李霜溪）点击进入专题：关注伊朗局势。...
时间：2026-07-03 17:17未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...
时间：2026-07-03 17:11独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。...
时间：2026-07-03 17:02首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
时间：2026-07-03 16:59这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气，来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位，更来自其全产业链垂直整合的核心优势。...
时间：2026-07-03 16:58