首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。...
时间：2026-07-03 19:47大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，对应着大众入股小鹏的技术合作。...
时间：2026-07-03 19:33汽车行业的权力，已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。...
时间：2026-07-03 19:32两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。...
时间：2026-07-03 19:30W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。...
时间：2026-07-03 19:29这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。...
时间：2026-07-03 19:23比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。...
时间：2026-07-03 19:20这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。...
时间：2026-07-03 19:03展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。...
时间：2026-07-03 18:57在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。...
时间：2026-07-03 18:40新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化...
时间：2026-07-03 18:39理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。...
时间：2026-07-03 18:35W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。...
时间：2026-07-03 18:29华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。...
时间：2026-07-03 18:0038万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。...
时间：2026-07-03 17:50与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。...
时间：2026-07-03 17:48从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。...
时间：2026-07-03 17:46未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。...
时间：2026-07-03 17:42华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。...
时间：2026-07-03 17:36如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。...
时间：2026-07-03 17:03